今日快讯！标普确认万科评级BB+ 展望负面 房地产市场持续低迷拖累评级

标普确认万科评级BB+ 展望负面 房地产市场持续低迷拖累评级

北京 - 2024年6月18日 - 国际评级机构标普今日宣布，维持万科企业股份有限公司（万科）的长期发行人信贷评级为“BB+”，但将展望下调至负面。这意味着标普认为万科未来12个月的信贷风险有所上升。

标普表示，下调展望反映了其对中国房地产市场持续低迷的担忧。该机构预计，万科的合同销售额在未来12个月可能会进一步下降，这将导致其盈利能力和现金流承压。此外，标普还关注到万科的非银融资渠道受限，这可能会增加其偿债难度。

尽管下调了展望，但标普仍肯定了万科的积极流动性管理和资产处置计划。该机构预计，万科将继续采取措施改善其财务状况，并降低债务风险。

万科方面表示，公司将继续关注房地产市场变化，审慎经营，努力维护自身信誉。

以下是一些可能影响万科评级的因素:

• 房地产市场走势：如果中国房地产市场继续低迷，万科的合同销售额和盈利能力可能会进一步下降，这将对其信贷评级产生负面影响。
• 融资环境：如果万科的非银融资渠道继续受限，其偿债难度可能会增加，这也会对其信贷评级产生负面影响。
• 资产处置进展：万科的资产处置计划如果进展顺利，可以改善其财务状况和流动性，从而缓解信贷风险。

总体而言，标普对万科的评级反映了中国房地产市场面临的挑战。万科需要密切关注市场变化，并采取有效措施应对风险，才能维持其良好的信贷评级。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。